工程機(ji)械上的液(ye)壓元件很(hen)多，需要充(chong)足的液壓(ya)油。當液壓(ya)油因使用(yong)時間過長(zhang)變質而需(xu)要更換時(shi)，有人錯誤(wu)地認為，隻(zhi)需将液壓(ya)缸内的油(you)放光、加滿(man)新的液壓(ya)油即可。但(dan)此時液壓(ya)油管和液(ye)控閥中還(hai)殘留有許(xu)多舊液壓(ya)油，設備使(shi)用✍️時新舊(jiu)油混合使(shi)用會加快(kuai)新油變質(zhi)的速度。

　　正(zheng)确的換油(you)步驟應首(shou)先放掉液(ye)壓缸中的(de)液壓油，清(qing)洗幹淨液(ye)壓缸後加(jia)入新液壓(ya)油，再拆下(xia)回路總管(guan)，啟動發動(dong)機後低速(su)運❌轉，使油(you)泵工作，分(fen)别操縱各(ge)機構💰，靠液(ye)壓油将回(hui)路中的🤟舊(jiu)油逐一排(pai)出，直至回(hui)油總管有(you)新油流出(chu)為止，最後(hou)，将回油☔總(zong)管與油箱(xiang)連接，往油(you)🈲箱中補充(chong)新液壓油(you)至規定位(wei)置即可。

　　當(dang)然，這樣換(huan)油也有它(ta)的缺陷，就(jiu)說帶先導(dao)的裝載機(ji)吧，這樣換(huan)油，首先怠(dai)速時，先導(dao)油壓就有(you)35公斤，剛發(fa)動🔞機器，先(xian)導油(就🚩是(shi)新換的油(you))就到回油(you)管了，就是(shi)準備3大桶(tong)液壓油都(dou)不一定夠(gou)，另外，回油(you)管也不☔是(shi)隻有一根(gen)，需逐個拆(chai)除，這樣挨(ai)個做起來(lai)很麻煩。

　　當(dang)然了液壓(ya)缸更換液(ye)壓油的方(fang)法要大家(jia)在操作的(de)✌️時候需要(yao)細心。