檢(jiǎn)查液壓系統(tong)

油(you)缸必須垂直(zhí)安裝，無論左(zuo)右還是前後(hou)，其公差皆為(wéi)±2mm，并(bìng)位于副梁和(he)車廂的中央(yāng)。

車(chē)廂完全下降(jiang)後，油缸的缸(gang)筒伸出長度(du)應在15-50mm之間。

油缸上(shang)下支架與油(you)缸之間的距(ju)離最大為2mm，必須(xu)使用M16的細螺紋(wén)螺栓連接，且(qie)螺栓精度等(deng)級不小于Q8.8級，鎖(suo)緊扭矩210Nm。

鎖緊螺母(mu)安裝方向正(zhèng)确: 上支架的螺(luó)母必須位于(yú)廂體外,下支架(jia)的螺母必須(xū)在油缸支撐(cheng)梁裡面,且螺母(mu)必須使用彈(dàn)墊或采用鎖(suǒ)緊螺母。

液壓閥(fa)須按指南的(de)說明安裝，請(qing)勿過量鎖緊(jin)安裝螺栓，扭(niu)矩30Nm。

油(yóu)箱與支架之(zhī)間必須加裝(zhuāng)在橡皮墊，橡(xiàng)皮墊被壓縮(suō)的程度不可(ke)超過其原來(lai)厚度的10%。

所有的油(yóu)管都必須得(dé)到妥善保護(hu)以防刮傷或(huò)磨損。

調整限位(wèi)閥并鎖定，當(dang)限位起作用(yong)時，限位閥移(yi)動杆應盡量(liang)與油缸垂直(zhi)。

正(zhèng)确安裝取力(lì)器和油泵，油(yóu)泵與傳動軸(zhou)及底盤間的(de)間隙必須大(da)于5mm，傳動軸夾角(jiǎo)最好小于5度。

固定(ding)保護好氣管(guan)路，以防擦傷(shāng)或磨損氣管(guan)。

測(ce)試液壓系統(tong)

舉(jǔ)升測試時間(jiān)通常為：

4.8米以下(xia)箱體：20秒    4.8米～6.5米箱體：40秒   6.5米(mǐ)以(yǐ)上箱體：55秒

檢測限(xian)位工作時，油(you)缸的伸出長(zhang)度應小于油(yóu)缸總行程100～150mm。

檢測系統(tǒng)最大壓力，不(bú)得大于額定(ding)壓力。

檢測廂體(tǐ)下降速度，調(diào)整液壓閥氣(qì)缸端面的螺(luó)釘，使其下降(jiang)速度為舉升(sheng)速度的75%至100% (取決于(yu)廂體重量和(hé)舉升角度)。

舉升時(shí)，檢查後轉軸(zhou)處，廂體支架(jià)與副車架間(jian)的軸向空隙(xi)變化情況，變(bian)化不大于1mm。

車廂下(xia)降後，檢查油(yóu)缸與駕駛室(shì)頂篷間的空(kong)隙。(至少為50mm)。

舉升過程(cheng)中，檢查廂體(tǐ)前闆最下端(duan)油缸的空隙(xi)。(至(zhì)少為100mm)。