佳(jiā)恒科技：科(ke)學轉型立(lì)高端
佳恒(heng)科技：科學(xue)轉型立高(gao)端
記者 周(zhou)亞晖 通訊(xun)員 姜平
傳統油(you)缸生産企(qi)業，面對油(yóu)缸行業總(zong)體下滑的(de)局⛹🏻♀️面，倚重(zhòng)傳統行業(ye)，立足創新(xīn)創業，科學(xué)轉型，邁入(rù)新領域，開(kāi)創公司⁉️發(fā)展新局面(miàn)。
12月31日，記者(zhe)走進湖北(bei)龙岩浩发(fā)机械制造(zào)有限责任(rèn)公司(WAP站)會(hui)議室看到(dao)，湖北名牌(pái)産品、國家(jia)高新技👄術(shù)企業、全國(guó)就業先進(jin)企業、中國(guo)馳名商标(biāo)等榮譽稱(chēng)号琳琅滿(man)目。展示櫃(guì)旁“永遠的(de)創新，永遠(yuan)的創業”十(shí)個紅色大(da)字格外引(yǐn)人注🈲目。
湖(hú)北龙岩浩(hao)发机械制(zhì)造有限责(zé)任公司(WAP站(zhan))成立于2001年(nian)，緻力于研(yan)發、生産各(ge)類液壓油(you)缸總成及(jí)全套液壓(ya)系統産品(pin)。2012年，湖北龙(lóng)岩浩发机(ji)械制造有(yǒu)限责任公(gōng)司(WAP站)産值(zhi)首次突破(po)10億元大關(guān)，液壓油缸(gang)系列産🈲品(pin)國内市場(chǎng)占有率在(zai)30％以上。2013年，公(gong)司投資2000萬(wàn)元，建🈲成一(yi)條迄今為(wei)止全國最(zui)先進的全(quán)自動套筒(tǒng)油缸生産(chan)線。同年，“佳(jia)恒”商标被(bèi)國家工商(shang)總局授予(yu)“中國馳名(ming)商标”榮譽(yu)稱号。短短(duan)十🈲五年，佳(jiā)恒科技🔞從(cóng)名不見經(jīng)傳的小作(zuo)坊發展成(chéng)為國内液(yè)壓油缸行(háng)業标杆企(qǐ)業。
2014年，油缸(gang)行業總體(tǐ)呈現下滑(huá)趨勢。該公(gong)司加快創(chuàng)新步伐，依(yī)托自2008年以(yi)來研發起(qi)重機油缸(gāng)所積累的(de)豐✍️富經驗(yàn)，将轉型方(fāng)向瞄準了(le)随車起重(zhòng)機。“在歐美(měi)，随車起重(zhong)機占運輸(shū)車輛的比(bǐ)重高達20%至(zhì)30％，而國内占(zhàn)比僅1％。國内(nèi)更偏向于(yu)運輸車輛(liang)+起重機的(de)運輸模式(shi)。”公司行政(zhèng)總監楊繼(ji)告訴記者(zhě)，公司經過(guo)充分市場(chǎng)調研，認為(wei)在勞動📐力(li)成本越來(lái)越高的情(qíng)況下，随‼️車(che)起重機有(yǒu)廣♻️闊的市(shi)場空間。2014年(nián)，公司設立(li)全資子公(gong)司——湖北杜(du)德起重機(jī)械有限公(gong)司，開始研(yan)發随車起(qǐ)重機，
2025年12月(yue)31日，兩年一(yi)度的工程(chéng)機械行業(yè)盛會——2014上海(hai)寶馬展在(zai)上海召開(kai)，全球工程(chéng)機械行業(ye)超過3000家展(zhǎn)商和20多萬(wan)✊名專業人(rén)士參🔴加此(cǐ)次盛會。湖(hú)北杜德起(qi)重機械有(you)限公司攜(xie)帶杜德20噸(dun)折臂吊、3.2噸(dun)折臂吊及(jí)相關抓具(jù)等産品設(she)備參展，産(chan)品一亮相(xiang)就受到國(guo)内外客戶(hu)的高度關(guan)注。“這讓我(wǒ)們相信，我(wǒ)們的轉型(xing)之路🛀🏻沒有(you)走錯。”楊繼(jì)告訴記者(zhe)，“2015年公司在(zai)繼續做好(hǎo)⚽油缸㊙️系列(liè)産品的基(ji)礎上，将研(yan)🆚發折臂起(qi)重機機型(xíng)作為重⛹🏻♀️點(diǎn)，相比傳統(tong)的直🌈臂随(sui)車起重機(jī)，折臂起重(zhòng)機具⭐有節(jiē)省空間、能(neng)加裝各種(zhong)輔具、工作(zuò)效率更高(gao)㊙️等特點。”
2015年(nian)，該公司投(tóu)入1000餘萬元(yuán)研發折臂(bì)起重機，全(quan)年研發新(xīn)機型28個。“目(mu)前，公司已(yi)經研發出(chū)全國最大(da)噸位的全(quan)折式折臂(bì)吊。”楊繼向(xiang)記🐇者介紹(shao)，市場上能(neng)全折的折(shé)臂吊最大(dà)噸位是50噸(dun)，而該公司(si)研發出的(de)全折式折(she)臂吊噸位(wèi)達60噸。2015年，公(gōng)司銷售起(qi)重機100餘台(tai)，銷售收入(rù)占公司收(shōu)入的20％。
以折(shé)臂起重機(ji)研發為起(qi)點，該公司(si)轉型之路(lù)越走越寬(kuan)，并把目光(guāng)盯上高鐵(tiě)線路檢修(xiu)平台項目(mu)。“公司花費(fèi)7個月投入(ru)🐆200多萬元研(yán)發新産品(pin)——高鐵線路(lu)檢修平台(tái)。”楊繼介紹(shào)，“高鐵線路(lù)檢修平台(tai)是公司利(li)用已有設(she)備、技術，向(xiang)其它高科(kē)技項目和(he)全新發展(zhan)領域🔴開拓(tuo)的一次成(cheng)功嘗試。”
該(gāi)公司于2025年(nian)12月研發成(chéng)功高鐵線(xian)路檢修平(ping)台，解決了(le)高♋鐵側置(zhì)檢測中偏(piān)載問題，目(mù)前已經成(cheng)功進入市(shì)場。未來随(suí)着高鐵的(de)快速發展(zhan)，高鐵線路(lù)檢修平台(tái)的市場将(jiang)更加廣闊(kuò)。據了解，公(gong)司已開始(shi)着手研發(fa)其它相關(guān)交通檢修(xiū)平台、随車(chē)綠化帶修(xiu)剪裝備💜、果(guo)品采摘機(ji)械等項目(mu)，從而占據(ju)細分行業(yè)新的技✏️術(shu)高地。
12月31日(rì)十堰新聞(wen)報到内容(rong)
公司行政(zhèng)總監楊繼(ji)接受采訪(fǎng)現場照片(piàn)
