液壓油缸(gang)在使用過(guo)程中常由(yóu)于密封件(jian)磨損、缸筒(tong)磨損💋、内💋壁(bi)🍓劃傷、内壁(bì)腐蝕、活塞(sāi)或活塞杆(gan)劃傷等造(zào)成故障，液(ye)壓設備執(zhi)行元件塗(tu)壓缸的密(mi)封性能直(zhí)接影響到(dào)設備的性(xing)能⛷️，尤其是(shi)較大的液(ye)壓油缸在(zài)其密封性(xing)🔆受損後，修(xiū)複或更換(huan)零部件比(bi)🔞較困難且(qie)♍成本較高(gao)。
傳統的修(xiu)複方法是(shì)将損壞的(de)部件進行(hang)拆卸後外(wai)⛹🏻♀️協修複，或(huo)是進行刷(shua)鍍及表面(miàn)的整體刮(guā)研，但修複(fú)周期🧡長，修(xiū)複費用高(gāo)。針對上述(shù)問題，當代(dài)最新維修(xiu)☁️方法是采(cǎi)用高分子(zǐ)複合材料(liao)📱，應用最多(duō)的有美國(guó)♍美嘉華應(ying)用技術在(zài)🌈現場進行(háng)劃傷尺寸(cùn)的恢複修(xiū)複。其材料(liao)優異的附(fu)着力和良(liáng)好的抗壓(ya)能力，不但(dàn)能夠滿足(zú)上述♊的工(gōng)況要求下(xia)的生産使(shǐ)用要求，而(ér)且操作工(gōng)藝簡單❓易(yì)行，既無熱(re)影響，塗層(céng)厚度又不(bú)受⁉️限制。同(tong)時塗層本(běn)🙇♀️身具有的(de)優越的🆚耐(nài)油耐腐蝕(shi)性能及自(zì)潤滑功能(neng)，确保了修(xiū)複後的耐(nai)磨性能，保(bǎo)🍉證了企業(ye)的正常生(sheng)産，避♍免了(le)設備部件(jian)✍️的損壞加(jia)👨❤️👨劇。
修複工(gong)藝如下：
1、表(biǎo)面處理：首(shǒu)先清洗和(he)打磨，用脫(tuo)脂棉蘸丙(bing)酮或無❤️水(shui)🙇🏻乙醇将将(jiang)劃傷部位(wèi)清洗幹淨(jing)後進行打(da)磨。(若不先(xiān)清洗而❓直(zhi)接進行打(dǎ)磨，會使油(you)污浸入缸(gāng)體，造成粘(zhan)接不牢，甚(shèn)至⭐脫落。打(da)磨時先将(jiang)擠傷部位(wei)高出基準(zhun)面的部分(fèn)打磨至基(jī)準面以👈下(xià)，以防止柱(zhù)塞的再劃(huà)傷，再用什(shí)錦锉将劃(huà)傷溝槽内(nei)的油污、異(yì)物剔出，最(zuì)後用旋轉(zhuǎn)💰锉将整個(ge)劃傷面打(da)毛。) 清洗和(he)加溫幹燥(zao)，對已打🈲磨(mo)好的劃傷(shāng)面🌂用丙酮(tong)擦♌試幹淨(jìng)。然後用熱(re)風機或碘(diǎn)鎢燈将水(shuǐ)分烤幹，同(tóng)時也對待(dai)修複表面(miàn)進行預熱(rè)，尤其在室(shi)溫低于15℃的(de)情況下，必(bì)須對待修(xiu)複表面進(jin)行預♋熱。
2、調(diào)和材料：嚴(yán)格按照比(bǐ)例進行調(diào)和，并攪拌(bàn)均勻，直到(dao)沒有色差(cha)。
3、塗抹材料(liao)：将調和均(jun)勻的2211F塗抹(mò)到劃傷表(biǎo)面;第一層(ceng)🔞要薄，要均(jun1)勻且全部(bu)覆蓋劃傷(shang)面，以确保(bǎo)材料與金(jīn)屬表面最(zuì)好的粘接(jie)，再将材料(liào)塗至整個(ge)修複部位(wei)🈚後反複按(àn)壓，确保材(cái)料填實并(bing)達到所需(xu)厚度，使之(zhi)⁉️比缸筒内(nei)壁表面略(luè)高。
4、固化：材(cai)料在24℃下完(wán)全達到各(gè)項性能需(xu)要24小時，為(wéi)了節省時(shi)💃間，可以通(tong)過鹵鎢燈(deng)提高溫度(du)，溫度每提(tí)升11℃，固化時(shí)間🐆就會縮(suo)短一半，最(zui)佳固化溫(wen)度70℃。
5、材料固(gu)化後，用細(xì)磨石或刮(guā)刀，将高出(chū)表面的材(cai)料✌️修複平(ping)整，施💜工完(wán)畢。
6、活塞杆(gan)表面劃傷(shāng)的修複;活(huó)塞杆表面(miàn)因内部或(huo)外部原因(yin)導緻直線(xian)劃傷、碰傷(shāng)等;内部原(yuán)因主要有(yǒu)：液壓油的(de)污染，液壓(ya)系統有異(yi)物，進入到(dào)油缸内部(bu);外部原因(yin)主要有：惡(e)劣環境作(zuo)業，礦山、山(shān)區、拆建作(zuò)業等，有硬(yìng)物對活塞(sai)杆🐆表面進(jin)行碰撞，導(dǎo)緻活塞杆(gan)表🔞面受損(sǔn);
修複方法(fa)：活塞杆表(biao)面有輕微(wēi)的劃傷後(hou)，如不出現(xian)漏油的現(xiàn)🐪象可忽略(lue)不計，但一(yi)定要引起(qi)重視，對液(yè)壓系統進(jìn)行清理，更(geng)😍換液壓油(you)及過濾芯(xīn);活塞杆表(biao)面可以進(jìn)行抛光修(xiū)複，不影響(xiǎng)使用性能(néng);
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