工程(cheng)機械上(shàng)的液壓(yā)元件很(hen)多，需要(yào)充足的(de)液壓油(you)。當液壓(ya)油因使(shi)用時間(jian)過長變(bian)質而需(xu)要更換(huàn)時，有人(ren)錯😘誤地(dì)認為，隻(zhi)需将液(ye)壓缸内(nei)的油放(fang)光、加滿(mǎn)新🌐的液(yè)壓⭐油即(jí)可。但此(cǐ)時液壓(ya)油管和(hé)液控閥(fá)中還殘(cán)留有許(xǔ)多舊液(yè)壓油✂️，設(shè)備使用(yòng)時新舊(jiu)油混合(he)使用會(hui)加快新(xīn)油變質(zhi)的速度(du)。

　　正确的(de)換油步(bù)驟應首(shǒu)先放掉(diào)液壓缸(gang)中的液(yè)壓油，清(qīng)洗幹📧淨(jing)液壓缸(gang)後加入(rù)新液壓(ya)油，再拆(chai)下回路(lù)總管，啟(qi)動發動(dòng)機後低(dī)速運轉(zhuan)，使油泵(bèng)工作，分(fèn)别操縱(zong)🤞各機構(gòu)，靠液壓(ya)油将回(hui)路中的(de)♈舊油逐(zhú)一排出(chu)，直至回(hui)油總管(guǎn)有新油(you)流出為(wei)止，最後(hou)，将回油(you)總管與(yu)油箱連(lian)接，往油(yóu)🍉箱中補(bu)充新液(yè)壓油至(zhi)規定位(wèi)置即可(kě)。

　　當然，這(zhe)樣換油(yóu)也有它(ta)的缺陷(xiàn)，就說帶(dai)先導的(de)裝載機(jī)吧㊙️，這樣(yàng)換油，首(shou)先怠速(sù)時，先導(dǎo)油壓就(jiu)有35公斤(jīn)，剛發動(dong)機器，先(xian)導油(就(jiù)♊是新換(huàn)的油)就(jiù)到回油(you)管了，就(jiù)是準備(bei)3大桶液(ye)📞壓油都(dou)不一定(ding)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼夠，另外(wài)，回油管(guǎn)也不是(shi)隻有一(yi)根，需逐(zhú)個拆除(chú)，這樣挨(āi)個做起(qǐ)來很麻(ma)煩。

　　當然(ran)了液壓(yā)缸更換(huan)液壓油(yóu)的方法(fa)要大家(jiā)在操作(zuo)的時候(hou)需要細(xì)心。